Thursday, April 29, 2010

我艱難地爬出來

最近的Tor Bridge常常搭建失敗,rabr和fanfou屢屢出現502錯誤,我幾乎憋死在盛世局域網裡面。Google Reader雖然能收到原有的Feed,不過這卻是單向的信息。現在換上了張生的梯子,我又爬出來了!

媽的再惹我,我還可以到香港市衝浪互聯網!

Sunday, March 28, 2010

副處級公務員的周末

但凡政府官員出外時形跡可疑受揭露,往往有某些部門及時出來辟謠,公布邀請信、項目書等等,竭力證明這些外出考察的骨干卻是因公之名。我以往閱讀到這些內參消息時,常對他們的神通廣大五味雜陳,嘆息真相在水落石出以前就此停步,也為自己沒有海外關系而感到自卑。

貴市一個公務員叫做房艷的,她座下的7人公務車碰撞到另一位市民的私家車,如果不是市民維護私權的行動載入《南方都市報》版面,我仍然把"外出考察"的疑慮局限在各種巧立名目的出國公干,這實在是對不起調干招工時有關部門開發我的創造性思維所付出的苦心栽培。深圳市公務員改革果然改出了新意,發明了周六跋涉20公里到羅湖區大望村加班考察的新做法。

這個叫房艷的主角可是一個不大不小的官員,按照政府調查結果,她是一個副處級的公務員。感謝黨感謝國家,我們多虧了這些沒有周末概念的公務員,克服了不熟悉路線、不熟悉項目名稱的困難,大家的福祉才得以趕美超英。相比韓峰,這反而是一個做實事的好干部。龍崗區另一位公務員張備推舉韓寒現象,于和諧"大運會"無濟于事,政府監察部門在表揚房艷的同時,對張備這種冒進做法應該進行誡勉談話。

出于對公務員健康的考慮,政府有必要為基層公務員充實力量,增配黨工委成員。我想,此舉至少可以減少香蜜湖街道辦事處領導班子平均工作量的20%,這也是市一級行政機構精簡以後有效、可行的人才戰略。如果有必要,兩個黨工委成員領導一個基層辦事員,也不是不可以的。深圳論壇上有網民為公務員商務車配置防迷路GPS,我看也是個辦法,說明廣大網民的主體政治覺悟高、在關鍵時候做出了正確決定,這很好。

至于進口Kia Carnival 3.5L是否違反公務員用車標準,每年燃油費用、維修費用多少,因和本事件無關,我們無需解答。

Wednesday, March 24, 2010

人事調查表

根據憲法、國家安全法和人事法,現要求你就以下問題如實填寫:


01
# 你是否用過谷歌(或者Google)的產品,例如G.cn、Gmail、Spreadsheet等?
1. 是 2. 否(轉問題04)

02 如果你使用過谷歌(或者Google)的產品,它們是哪些?
# Web
# Image
# Youtube
# Sites
# News
# Ads
# Docs
# Gmail
# Blogger
# Picasa
# 其他____

03 你有無通過谷歌(或者Google)的產品聯系下列對象?
# 境外組織 
# 境外個人

04 你心目中的谷歌(或者Google)是怎樣的?
# 撒嬌的外國商人
# 政治工具
# 自大又愚蠢
# 輸家
# 百度的美國分支機構
# 感謝黨感謝國家

# 05 你在1989年有無犯過錯誤
1. 有 2. 沒有

# 06 你在文化大革命中有無犯過錯誤
1. 有 2. 沒有

Tuesday, March 16, 2010

If Google Pull out from China

We regret to inform you that your request for a riseup.net account was not accepted.

We think you are doing important work. Unfortunately, we have limited capacity and so we prioritize those projects which most closely align with our political goals.

It is also possible that we did not receive enough information from you in order to be able to make a decision. If you feel that this decision was in error, feel free to write back.

Alternately, please consider using the invite method instead. When using invites, you can create an account immediately if you are invited by two existing users.
 
In solidarity,
the riseup.net collective 

Sunday, March 14, 2010

醫療監督

南京市一個緊急救助員在120白車救治車禍傷者的現場指出醫療急救的缺陷,有可能加重傷者的損害,這觸及到如何行使醫療監督的現狀。講到醫療監督,在紅色中國是某些部門僅有的權利,同時官辦媒體有諸多不可說、說不得的禁忌,缺乏健康買家代言力量,形成了畸形又低效的醫療市場。


車禍作為意外傷害的一種,無法通過鏡頭回放準確地判斷傷害性質、部位及程度,一切依賴現場健康評估。在很多車禍案例中,受害者脊柱損傷常常被忽視,進而在搬運到急癥室的過程里認為加重了傷者的損傷。我本科時的一位病理學教授,正是這樣因為普通的車禍而殞謝在附屬醫院救傷員的手中。

深圳這個政府醫療投資總額令一般城市羨慕的地方,頸椎固定器也不是每一輛救護車的標準配置,并非用考慮不周虛心改進可以搪塞,那些投入到行政官員貴賓養護病房、市民醫療資源捉襟見肘的腐敗可想而知。南京120醫生和民間救助員爭吵致耽誤急救,應該能讓大家知道醫療損害不僅僅發生在醫院里面,而存在每一個醫療環節。這個城市的120急救機構還沒有面對市民監督的任何準備,在異議出現後仍然強行搬運傷者,顯現醫療監督缺位、醫療損害長期發生,是每一個人的不幸。

我覺得這位民政部緊急救助員劉先生愛心可嘉,理應得到寬容和理解。希望培植市民健康代言組織能成為現任和未來若干屆政府履職的重要議題之一,這樣就不會再出現好心著雷劈的尷尬。