首當其沖的疑問是華僑城集團經營主題公園的能力。在項目具備新穎、奇特等等特點的同時，場面控制也是游客體驗其中一個內容。輪候管理是深圳的弱項之一，在公立醫院、在傳統商業區，市民及訪客等候過程中的感受很糟糕。媒體沒有報道過踐踏或其他意外事件，公眾區域沒有發生大規模意外傷害事件，這些無法說明深圳市公共場合秩序良好。
東部華僑城大峽谷人潮管制措施的成效和缺陷，深圳市民和訪客無從得知。為了獲得良好的體驗，短程旅游者自然會提前留意大峽谷入場人次和接納能力的關系，機動設備的運行穩定狀況，交通和餐飲配套設施水準。華僑城集團、深圳公立媒體在纜車事件上的沉默，給我們得出不尊重游客的結論。
公眾知情權缺位，以及唱好不唱衰的官立媒體，索道制造商可以一同回避疑問。東涌及海洋公園cable car在故障發生的短期內曾經出現游客銳減，但是這種外來監督的壓力迅速化為改善服務的動力。大峽谷索道經營者錯失這次公關良機，意味著它已經損失了一批訪客。中國管理和中國制造一樣，摧毀了人們的消費信息。
深港融合僅僅增加財務帳目上的數字，為市民服務的理念不曾震撼深圳，河水這一邊一日接一日衰落下去。
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